| |
Eads/Socata TB21 Turbo Trinidad |
zł 679.680
€ 160.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Eads/Socata | | Model: | TB21 Turbo Trinidad | | Rok produkcji: | 1989 | | Nr. rejestracyjny: | D-EDMR | | Numer seryjny: | 793 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 8/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 2380 h | | Cena: | € 160.000
(~ zł 679.680) | | Cena netto: | zł 679.680
€ 160.000 | | Opodatkowany w UE: | nie | | VAT wydzielony: | nie | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmuenchen
Niemcy
Tel.: +49 (0)82329964961 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Eads/Socata | | Model: | TB21 Turbo Trinidad | | Rok produkcji: | 1989 | | Nr. rejestracyjny: | D-EDMR | | Numer seryjny: | 793 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 8/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 2380 h | | Cena: | € 160.000
(~ zł 679.680) | | Cena netto: | zł 679.680
€ 160.000 | | Opodatkowany w UE: | nie | | VAT wydzielony: | nie |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming TIO-540-AB1AD | | Zasilanie/Moc: | 250 PS | | TBO (hours): | 1800 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 03/2003 | | SMOH: | 1226 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell HC-C2YR-1BF | | Śmigło - Czas 1: | 1228 h SOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | Engine
Lycoming TIO-540-AB1AD, rated at 250 hp
TBO: 1800 h or 12 years recommended
1228 h since major overhaul completed in March 2003
Latest leak test results:
74 / 72 / 73 / 73 / 74 / 73 of 80 psi
Propeller
Hartzell HC-C2YR-1BF
2-blade constant speed propeller
1228 h since overhaul completed in March 2003. |
| Awionika | Audio/Marker: Garmin GMA-35
COM/NAV/GPS: Garmin GTN750XI
COM/NAV/GPS: Garmin GNS-430W
HSI: Garmin G5
Transponder: King KT-73 mode S
Autopilot: King KAP-150 w/ ALT preselect
ADF: King KR-87
DME: King KN-62A
Stormscope: BFGoodrich WX-900
ELT: Kannad 406 AF-Compact
Engine Monitor: JPI EDM-700 |
| Wyposażenie | Turbo charged engine
Oxygen system
2nd altimeter
2nd HSI
Avionics Master Switch |
| Zewnętrze | | Allover White with Blue stripes in very good condition (8 of 10). |
| Wnętrze | | Light Grey leather interior in excellent condition (7 of 10) |
| Inspection Status | Annual: August
Maintenance: The aircraft has been continuously maintained in accordance with applicable regulations and benefits from a well-documented maintenance history. The current ARC is valid until 15 August 2026.
Available maintenance records include recurring inspections, IFR related certifications, and continuous technical care over the years, reflecting ongoing attention to airworthiness and operational condition. |
| Inne uwagi | History: Since its initial registration, the aircraft has had approximately five owners. During the last ten years, the aircraft had only one previous owner. According to the available information, the aircraft has always been hangared.
Damage History: Belly Landing in 2003, repaired by Socata Germany
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
