| |
Używany samolot turbośmigłowy Beechcraft King Air 90| Strona 1 2 z 2 |
|
Dalej |
Ostatnie |
 | | Rok: 2011; TTAF: 1200h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR | |
 | |
|
 | | Rok: 1980; TTAF: 7700h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Francja, Marseille, LFML; Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr rejestr.: N321AV; Przegląd: 5/2018 | | € 499.000
Opodatkowany w UE
| |
|
 | | Rok: 2011; TTAF: 650h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Certyfikat IFR, Zawsze hangarowany, Standard JAR-OPS 1; Nr rejestr.: EU | |
| |
|
 | | Rok: 1981; TTAF: 7160h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Nr rejestr.: GP2954 | |
| |
|
 | | Rok: 1981; TTAF: 8500h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 2008; TTAF: 1590h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 2010; TTAF: 1950h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 1981; TTAF: 7160h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 2001; TTAF: 1880h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Nr. seryjny: LJ-1649; Nr rejestr.: PR-RAN | |
| |
|
 | | Rok: 2010; TTAF: 2112h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Stany Zjednoczone, TX; Nr. seryjny: TTAF:; Nr rejestr.: Serial: | | US$ 1.850.000
| |
|
 | | Rok: 2011; TTAF: 650h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Standard JAR-OPS 1 | |
| |
|
 | | Rok: 1979; Typ: Samolot turbośmigłowy; Nr. seryjny: LJ-867; Nr rejestr.: CN-TGL | |
| |
|
 | | Rok: 2010; TTAF: 2030h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Polska, Warsaw, EPMO; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr. seryjny: LJ-1978; Nr rejestr.: SP-IVA; Przegląd: 6/2016 | | US$ 1.790.000
Opodatkowany w UE
| |
|
 | | Rok: 2010; TTAF: 1395h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr. seryjny: tbs; Nr rejestr.: EASA-reg. | | Opodatkowany w UE
| |
|
 | | Rok: 2009; TTAF: 850h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr. seryjny: tba; Nr rejestr.: EASA-reg. | |
| |
|
| Strona 1 2 z 2 |
|
Dalej |
Ostatnie |
|
more languages...
more languages...
