| |
Używany samolot turbośmigłowy Beechcraft King Air 90 | | Rok: 2008; TTAF: 2400h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Francja, Lille, LFQQ; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR; Nr. seryjny: LJ1887; Nr rejestr.: F-HTCR; Przegląd: 1/2021 | | US$ 1.550.000
 | |
|
 | | Rok: 1994; TTAF: 5662h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 2000; TTAF: 2699h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany | |
| |
|
 | | Rok: 1993; TTAF: 4200h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Niemcy; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR; Nr rejestr.: EASA-Reg. | |
| |
|
 | | Rok: 1981; TTAF: 7160h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia, Săo Paulo | |
| |
|
 | | Rok: 2010; TTAF: 1395h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr. seryjny: tbs; Nr rejestr.: EASA-reg. | | Opodatkowany w UE
| |
|
 | | Rok: 2009; TTAF: 850h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Wielka Brytania; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Nr. seryjny: tba; Nr rejestr.: EASA-reg. | |
| |
|
 | | Rok: 2007; TTAF: 660h; Typ: Samolot turbośmigłowy; Lokalizacja: Austria, tba; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany, Wpisany do rejestru handlowego, Standard JAR-OPS 1; Nr. seryjny: tba; Nr rej... | | Opodatkowany w UE
| |
|
|
more languages...
more languages...
