| |
Robin DR 300/108 2+2 |
zł 147.463
€ 34.500 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Robin | | Model: | DR 300/108 2+2 | | Rok produkcji: | 1972 | | Nr. rejestracyjny: | D-EODU | | Numer seryjny: | 650 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 3/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Bad Pyrmont, EDVW | | Całkowity czas (TTAF): | 3240 h | | Cena: | € 34.500
(~ zł 147.463) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Robin | | Model: | DR 300/108 2+2 | | Rok produkcji: | 1972 | | Nr. rejestracyjny: | D-EODU | | Numer seryjny: | 650 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 3/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Bad Pyrmont, EDVW | | Całkowity czas (TTAF): | 3240 h | | Cena: | € 34.500
(~ zł 147.463) | | Liczba pasażerów: | 2+2 | | Lądowania: | 6750 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming 0-235-C2A | | Numer seryjny: | L-19149-15 | | Zasilanie/Moc: | 115 PS | | Czas całkowity: | 1230 h | | TBO (hours): | 2400 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Śmigło - Producent/Model: | McCauley 1A105/BCM7056 S/No. G6276 | | Śmigło - Czas całkowity: | 1230 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | Der Motor ist von 1992. Laufzeit von 1992 bis 2013 insgesamt 250h. Ich habe den Flieger 2013 übernommen, seitdem 1100h.
Der Motor ist topfit, gute Kompression, springt sofort an, Ölverbrauch unter 1 Liter in 10h und trocken.
The engine is from 1992. Operating time from 1992 to 2013 a total of 250 hours. I took over the plane in 2013, since then 1100 hours. The engine is in top condition, good compression, starts immediately, oil consumption less than 1 liter in 10 hours. |
| Awionika | | Standard VFR, Transponder Garrecht VT-2000, Funk KRT2 mit 8,33 Raster, Beim Bendix King KX 125 TSO ist Funk abgeklemmt, dient als VOR Empfänger und funktioniert gut. Weiteres siehe Bilder. |
| Wyposażenie | | ELT, Batterie 2025 erneuert. |
| Zewnętrze | | Die Scheiben wurden mal erneuert und sind in gutem Zustand. |
| Wnętrze | | Die Lederausstattung wurde mal erneuert. |
| Inspection Status | | 100h Kontrolle gerade erledigt, ARC wird jetzt neu gemacht, dann bis 03.2027 |
| Inne uwagi | keine offenen LTA's, Betriebsstundenübersicht aktuell.
Der Flieger hat 300kg Zuladung, eine Reisegeschwindigkeit von 190km/h und verbraucht dabei 21L/h, d.h. fliegen zu "UL-Kosten". Der Tank fasst 110L. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
