| |
Piper Pa 28 RT-201T Turbo Arrow IV |
zł 371.434
€ 86.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | Pa 28 RT-201T Turbo Arrow IV | | Rok produkcji: | 1979 | | Numer seryjny: | 28R7931304 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 6/2026 | | Lokalizacja: | Włochy, roma, LIRU | | Całkowity czas (TTAF): | 10000 h | | Cena: | € 86.000
(~ zł 371.434) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | Pa 28 RT-201T Turbo Arrow IV | | Rok produkcji: | 1979 | | Numer seryjny: | 28R7931304 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 6/2026 | | Lokalizacja: | Włochy, roma, LIRU | | Całkowity czas (TTAF): | 10000 h | | Cena: | € 86.000
(~ zł 371.434) | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental Motors, Inc TSIO-360-FB15 | | Zasilanie/Moc: | 201 PS | | Czas całkowity: | 1890 h | | TBO (hours): | 2000 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell Propeller Inc | | Śmigło - Czas całkowity: | 5483 h | | Śmigło - Czas 1: | 50 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | | 110 hours remain for the TBO plus extension |
| Awionika | VHF Com/Nav/GPS Garmin GTN650 Xi
VHF Com/Nav #2 Bendix King KX 165A
HSI Garmin G5
Altitude Indicator Garmin G5
Audio Panel GMA340
XPDR ADS-B Garmin GTX330
ELT Kannad Integra
DME King KN62A
ADF King KR87
Digital Stby HSI |
| Wyposażenie | | original cell cover + original wing cover + original tail cover= value $1700 |
| Zewnętrze | | Good paint condition, original Piper Design |
| Wnętrze | | Nice interior grey/blue color, carpets and plastics recently replaced |
| Inspection Status | | full inspection July 2025, arc valid to July 2027 |
| Inne uwagi | Aircraft Well maintened and always hangared
Avionic Upgrade: 2020 GNS 650xi, 2021 Two G5, 2022 ELT Kannad Integra, 2025 new battery Concorde, fully IFR aircraft, |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
