| |
Cirrus SR22T GTS G5 Carbon Edition |
cena na żądanie |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22T GTS G5 Carbon Edition | | Rok produkcji: | 2015 | | Nr. rejestracyjny: | OO-WIM | | Numer seryjny: | 1044 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Belgia, Sint-Truiden, EBST | | Całkowity czas (TTAF): | 1040 h | | Cena: | cena na żądanie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22T GTS G5 Carbon Edition | | Rok produkcji: | 2015 | | Nr. rejestracyjny: | OO-WIM | | Numer seryjny: | 1044 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Belgia, Sint-Truiden, EBST | | Całkowity czas (TTAF): | 1040 h | | Cena: | cena na żądanie |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | TELEDYNE CONTINENTAL TSIO-550-K | | Czas całkowity: | 1040 h | | Śmigło - Producent/Model: | HARTZELL PHC-J3Y1F-1N/N7605 (3-Blade) | | Śmigło - Czas całkowity: | 30 h |
| Awionika | Dual 12-inch screens
Synthetic Vision Technology (SVT)
FMS Keyboard Controller
Traffic Advisory System
Garmin ChartView (Jeppesen)
Garmin Cirrus Global Connect
Dual Garmin GIA-63W GPS/NAV/COM
Dual Garmin GDC-74 ADC
Dual Garmin GRS-77 AHRS
Garmin GTX-33 Mode S Transponder with ES
Garmin GMA-350 All-Digital Audio Panel
Artex 406 MHz ELT Transmitter
BendixKing KN-63 DME
Garmin GFC-700 Digital Autopilot
Electronic Stability and Protection (ESP)
Hypoxia Check / Automated Descent Mode
Blue Level Button, Yaw Damper, AP Stall Protection |
| Zewnętrze | Carbon scheme exterior in silver with red and carbon lines, black propeller spinner
and matching wheel covers. |
| Wnętrze | Carbon scheme interior in black and grey tones with carbon trims; black leather
carbon style seats (2 front / 2+1 aft) with 4-point Airbag Seatbelts on the front seats
and 3-point Seatbelts on the aft seats. |
| Inne uwagi | EASA-Registered OO-WIM (Belgium)
Generation 5 with increased payload and 180 KTAS cruising
Always kept in hangar
No damage history
Garmin Cirrus Perspective Integrated Flight Deck
Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) replaced in 2025
2022 Cylinder Replacement (Nr. 5 and 6)
Propeller overhauled in 2025
FIKI Certified
Air Conditioning |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
