| |
Cirrus SR22T-G5 |
zł 2.490.829
CHF 539.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22T-G5 | | Rok produkcji: | 2015 | | Numer seryjny: | 1033 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2025 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Altenrhein, LSZR | | Całkowity czas (TTAF): | 730 h | | Cena: | CHF 539.000
(~ zł 2.490.829) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22T-G5 | | Rok produkcji: | 2015 | | Numer seryjny: | 1033 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2025 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Altenrhein, LSZR | | Całkowity czas (TTAF): | 730 h | | Cena: | CHF 539.000
(~ zł 2.490.829) | | Liczba pasażerów: | 4+1 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental TSIO-550-K 315 PS Turbocharged | | Numer seryjny: | 1033 | | Zasilanie/Moc: | 315 PS | | Czas całkowity: | 730 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 12/2025 | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell 3-Blatt Composite Propeller | | Śmigło - Czas całkowity: | 730 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | Motor 07/25 revidiert nach Werksvorgaben FAA- & EASA konform bei CD-Aircraft/Röder. Nockenwelle und Stößel neu, Kolbenringe und Ventilführungen erneuert, Zylinder gehont
Details auf mackh.com/cirrus |
| Awionika | Cirrus PerspectiveTM by Garmin® Digital Cockpit
12" LCD Screens
Synthetic Vision Technology (SVT)
Garmin GMA 350 all digital Audio Panel
Garmin Integrated Mode-S / ADS-B Out Transponder
Electronic Stability Protection (ESP)
Dual WAAS GPS / COM / NAV
Dual ADAHRS
Perspective Global Connect
406 MHz ELT
Enhanced Garmin GFC700 Autopilot
Yaw Damper
Enhanced Vision System (EVS)
Active Traffic Information
eTAWS (Terrain Warning)
ChartView
KN 63 Distance Measuring Equipment (DME) |
| Wyposażenie | | Dieses voll IFR taugliche Reiseflugzeug ist mit 4+1 Sitzen ausgestattet, fix installiertem Sauerstoff und Flight into known icing (FIKI) conditions. Das European delivery package enthält u.a. DME und Wetter on board (Garmin subscription req.). Käufer die sich für das Cirrus Embark training registrieren, erhalten ein transition training auf der Maschine |
| Zewnętrze | | Carbon French Racing Blue / Sterling |
| Wnętrze | | Carbon Slate Leather schwarz |
| Modifications/Conversions | | High Beam LED Landescheinwerfer |
| Inspection Status | | 12/25 50h Maintenance mit Ölwechsel |
| Inne uwagi | | Preisangabe exklusive MwSt. 8,1% Schweizer Mehrwertsteuer, das Flugzeug befindet sich im Privatbesitz. Der Hangarplatz kann bei Bedarf LSZR übernommen werden |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
