| |
Cirrus G2 Turbo Signature |
zł 1.595.707
€ 365.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | G2 Turbo Signature | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N211SE | | Numer seryjny: | 2208 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Hildesheim, EDVM | | Całkowity czas (TTAF): | 2680 h | | Cena: | € 365.000
(~ zł 1.595.707) | | Cena netto: | zł 1.340.927
€ 306.722 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
FlyLogic GmbH
Fokkerstraße 5
31137 Hildesheim
Niemcy
Tel.: +49 5121 928 783 0 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | G2 Turbo Signature | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N211SE | | Numer seryjny: | 2208 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Hildesheim, EDVM | | Całkowity czas (TTAF): | 2680 h | | Cena: | € 365.000
(~ zł 1.595.707) | | Cena netto: | zł 1.340.927
€ 306.722 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | TCM Continental IO-550-N | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 2680 h | | TBO (hours): | 2200 h | | TBO (years): | 12 yrs | | SOH: | 1040 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell 3-Blade Lightweight Composite Propeller | | Śmigło - Czas całkowity: | 2680 h | | Śmigło - Czas 1: | 360 h SOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | • Total Time Airframe: 2680 Hrs
• TCM IO-550-N, 6 cylinder, 310 HP Engine (2680 Hrs TSN, 1040 Hrs TSO, 6 new Cylinder 08/2026)
• Hartzell 3-Blade Lightweight Composite Propeller (2680 hrs TSN, 360 hrs TSO) |
| Awionika | • Avidyne Entegra System (PFD / MFD)
• Avidyne DFC 90 Autopilot
• Garmin GTN 750 Xi GPS / COMM / NAV #1
• Garmin GTN 650 Xi GPS / COMM / NAV #2
• Garmin GMA 35c Remote Digital Audio Panel
• Garmin GTX 345R Remote Transponder ADS-B In / Out
• Bendix King KN 64 Remote DME |
| Wyposażenie | • Annual due 8/2027
• Cirrus Airframe Parachute System™ (CAPS - Repack due 07/2036, Line Cutter due 08/2030)
• Airbag Seatbelts (front seats) (EMA due 03/2028, Inflator due 02/2031)
• Single Movement Power Lever
• Built in Oxygen
• Dual Side Yoke
• Empty Weight 2426 lbs / MTOW 3400 lbs |
| Zewnętrze | • Weight with Signature Edtion Painting, Graphen polished
08/2026 |
| Wnętrze | | • Black Leather with Red Stitching |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
