| |
Cessna Reims F172N |
zł 358.258
€ 85.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | Reims F172N | | Rok produkcji: | 1978 | | Nr. rejestracyjny: | N246TB | | Numer seryjny: | F17201773 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 9/2025 | | Lokalizacja: | Belgia, Zonhoven, EBZH | | Całkowity czas (TTAF): | 6357 h | | Cena: | € 85.000
(~ zł 358.258) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | Reims F172N | | Rok produkcji: | 1978 | | Nr. rejestracyjny: | N246TB | | Numer seryjny: | F17201773 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 9/2025 | | Lokalizacja: | Belgia, Zonhoven, EBZH | | Całkowity czas (TTAF): | 6357 h | | Cena: | € 85.000
(~ zł 358.258) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 3 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming O-320-H2AD | | Numer seryjny: | L-7045-76T | | Zasilanie/Moc: | 160 PS | | Czas całkowity: | 5239 h | | TBO (hours): | 3526 h | | Śmigło - Producent/Model: | McCauley IC160DTM7557 | | Śmigło - Czas całkowity: | 5239 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Annual Inspection 2025 Cylinder Leak Compression @ 80PSI: #1/78 #2/78 #3/78 #4/78 |
| Awionika | Classic Cessna instrument panel layout.
Current owner uses a tablet for navigation leg tracking etc. |
| Wyposażenie | Garmin GTX 328 S-Transponder
ICOM IC-A220 8.33 kHz channel spacing |
| Zewnętrze | | Paint excellent condition 10/10 |
| Wnętrze | | Clean well maintained interior |
| Modifications/Conversions | Vortex Generator Kit with STC on file.
LED landing & taxi light
Gomolzig Exhaust Silenser
Brackett Induct Air Filter |
| Inspection Status | | Annual Inspection due September 30, 2026 |
| Inne uwagi | 50 US Gal. usable long range tanks !!
N246TB was registered OO-SHD until 2014.
Look on YouTube and search for N246TB to have a look at this aeroplane. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
