| |
Cessna 172SP |
cena na żądanie |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172SP | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | F-HFPG | | Numer seryjny: | 10761 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 6/2025 | | Lokalizacja: | Francja | | Całkowity czas (TTAF): | 5044 h | | Cena: | cena na żądanie | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172SP | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | F-HFPG | | Numer seryjny: | 10761 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 6/2025 | | Lokalizacja: | Francja | | Całkowity czas (TTAF): | 5044 h | | Cena: | cena na żądanie | | Opodatkowany w UE: | tak |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | LYCOMING IO 360 | | Numer seryjny: | L-34179-51E | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 430 h | | Last engine overhaul: | 03/2023 | | Śmigło - Producent/Model: | McCAULEY 1A170E JHA7660 | | Śmigło - Czas całkowity: | 1500 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | SMOH : 430h / TBO : 2000h or 31/03/2035 (1570H remaining)
SPOH : 1500h / TBO (500H remaining) |
| Awionika | Garmin G1000 Nav.III (WAAS)
Garmin autopilot GFC 700
Second altimeter
airspeed indicator
horizon. |
| Wyposażenie | ELT Artex ME406 + Artex C406-N
Radio compass Bendix/king KR87
Mode S Transponder |
| Inspection Status | | Inflator (airbags system) The electronic box and the gas bottles (one under each seat) were remove but can be reinstall. |
| Inne uwagi | Tax free
first contact via email at daca.flotte@gmail.com |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
