| |
Schweizer Schweizer 269 C-1 |
zł 244.777 € 58.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Helikopter (Silnik Tłokowy) | | Typ szczególny: | Aerial work | | Producent: | Schweizer | | Model: | Schweizer 269 C-1 | | Rok produkcji: | 2007 | | Nr. rejestracyjny: | OK-PIF | | Cechy charakterystyczne: | Wpisany do rejestru handlowego Historia awarii | | Lokalizacja: | Rep. Czeska, Bohumin | | Całkowity czas (TTAF): | 2274 h | | Cena: | € 58.000 (~ zł 244.777) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Helikopter (Silnik Tłokowy) | | Typ szczególny: | Aerial work | | Producent: | Schweizer | | Model: | Schweizer 269 C-1 | | Rok produkcji: | 2007 | | Nr. rejestracyjny: | OK-PIF | | Cechy charakterystyczne: | Wpisany do rejestru handlowego Historia awarii | | Lokalizacja: | Rep. Czeska, Bohumin | | Całkowity czas (TTAF): | 2274 h | | Cena: | € 58.000 (~ zł 244.777) | | Liczba pasażerów: | 2 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Schweizer 269 C-1 | | Czas całkowity: | 2274 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | a hard landing occurred, resulting in damage to the Schweizer 269 C-1, a lightweight two-seat training helicopter, registration number OK-PIF, reg. no. 0296, RV 2007, 2,274 flight hours, 55 minutes.
scope of damage
1 undercarriage - P Z beam - deformation
2 rails - inspection (visible bend)
3 supports (hull) the hull truss construction - inspection
4 rotor blades - 2 deformation parts - irreversible according to service communication
5. Inspection of helicopter rotors
6 main gearbox - inspection
7. Tail gearbox - inspection 7. Tail gearbox - inspection
8 Tail beam - blade-cut deformation - irreversible according to the message
service 9 The helicopter's transmission - deformation cut by the blade - irreversible according to the message
Service rib (tail) - deformation 10 ribs
11 stabilizer (tail) - deformation
12 propeller (tail) 1 pc - detached - irreversible according to service communication |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|