| |
Mooney M20K Encore |
zł 749.657
US$ 191.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Mooney | | Model: | M20K Encore | | Rok produkcji: | 1986 | | Nr. rejestracyjny: | N97NM | | Numer seryjny: | 251047 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 1/2024 | | Lokalizacja: | Wielka Brytania, Leeds, EGCM | | Całkowity czas (TTAF): | 4302 h | | Cena: | US$ 191.000
(~ zł 749.657) | | Opodatkowany w UE: | nie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Mooney | | Model: | M20K Encore | | Rok produkcji: | 1986 | | Nr. rejestracyjny: | N97NM | | Numer seryjny: | 251047 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 1/2024 | | Lokalizacja: | Wielka Brytania, Leeds, EGCM | | Całkowity czas (TTAF): | 4302 h | | Cena: | US$ 191.000
(~ zł 749.657) | | Opodatkowany w UE: | nie | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | TCM TSIO-360-SB1B | | Zasilanie/Moc: | 220 PS | | Czas całkowity: | 79 h | | Last engine overhaul: | 06/2017 | | Śmigło - Producent/Model: | McCauley Two Blade Hot Prop |
| Opis/Charakterystyka silnika | 220hp Upgrade to Encore Spec
Overhauled in June 2017
Two Blade Hot Prop |
| Awionika | | GMA-340 Audio panel, King KI-525A HSI, GDC31 GPSS Computer, Garmin GDL69 Datalink, Garmin GMX200, Garmin GNS 480, Shadin ADC200 Fuel Computer, King KFC 150 Autopilot, Garmin GNC 255a Com, King KR-87 ADF, King KN-64 DME and GTX33 remote Transponder. The aircraft is fitted with a colour insight G3 engine monitor, WX900 Stormscope, EI digital RPM, EI digital TIT, Guardian 452 CO2 detector and ELT. |
| Wyposażenie | TKS FIKI ice protection wings and prop
Ice light
Yaw damper
4-place oxygen system with built-in tank
HID landing and taxi lights
Wingtip identification lights
Dual alternators, 28V
Standby vacuum
Precise-Flight speed breaks
4 headset sockets |
| Zewnętrze | | Original paint, decal registration. Does machine polish up well, but it is almost 40 years old. Condition is reflected in the price. |
| Wnętrze | | Original interior, clean and tidy. |
| Modifications/Conversions | | Encore Conversion |
| Inspection Status | | Fresh Annual to Jan 2025 |
| Inne uwagi | | N97NM will instantly stand out to the enthusiast, for the Encore specification which was embodied at the Eagle Aircraft in Feb 2007, which removed the 210hp TSIO-360-MB2B and fitted instead a 220hp TSIO-360-SB1B. The propeller governor was also changed, and this coupled with many other mods allowed compatibility with the Encore specification and its 3130lbs MTOW. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
