| |
Evektor Sportstar RTC |
zł 572.103 € 135.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | Evektor | | Model: | Sportstar RTC | | Rok produkcji: | 2013 | | Nr. rejestracyjny: | S5-DSG | | Numer seryjny: | 2013-1603 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 4/2026 | | Lokalizacja: | Słowenia, Sostanj, LJSO | | Całkowity czas (TTAF): | 1985 h | | Cena: | € 135.000 (~ zł 572.103) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | Evektor | | Model: | Sportstar RTC | | Rok produkcji: | 2013 | | Nr. rejestracyjny: | S5-DSG | | Numer seryjny: | 2013-1603 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 4/2026 | | Lokalizacja: | Słowenia, Sostanj, LJSO | | Całkowity czas (TTAF): | 1985 h | | Cena: | € 135.000 (~ zł 572.103) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 2 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Rotax 912 ULS | | Zasilanie/Moc: | 100 PS | | Czas całkowity: | 10 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 15 yrs | | Last engine overhaul: | 04/2026 | | SNEW: | 10 h | | Śmigło - Producent/Model: | Woodcom Klassic 180R3 | | Śmigło - Czas całkowity: | 150 h | | Śmigło - Czas 1: | 150 h SNEW |
| Opis/Charakterystyka silnika | New engine instaled 04/2026 in Evektor factory
New propeller instaled 04/2025
Parachute repack 08/2025
All AD,SB done |
| Awionika | s NAV/COM Garmin GNC255A
Transponder Garmin GTX328
Garmin Aera 500 GPS navigation
ELT ACK E04
Flarm RTX 1500 ADS-B Traffic alert
All pitot static tests made 04/2026 |
| Wyposażenie | Oil thermostat
Flap position indicator
Electric trim
Fire extiguisher
Emergenc hammer+cuttter
Tow bar |
| Zewnętrze | Integral wing tanks with 120 litre fuel capacity
Tricycle landing gear with steerable nose gear
Wheel spats
LED position and navigation wing tips
LED landing light in the wing |
| Wnętrze | Koger retractable sunshade
Four point safety harnesses with shoulder straps
Adjustable pedal control system on both sides
Sliding side ventilation windows
Cockpit heating with floor and windshield air blowing
Canopy with closed/open signaling
Large baggage compartment with baggage net |
| Inspection Status | Excellent condition, minor scratches. No corrosion - always kept in hangar.
- Airframe TTSN: 1950h, 2000h airframe service made by Evektor 04/2026
- New Engine Rotax 912ULS, TTSN: 10h, 04/2026 installed in Evektor factory
- Propeller 3 blade Woodcomp Classic 170/3/R. NEW! 04/2025 TTSN: 140h!
- 5 years rubber parts&pipes replaced at Evektor 10/2023
- BRS Magnum 601S-LSA repacked 08/2025 valid 08/2031
- All AD/SB done
- We use only MoGas |
| Inne uwagi | | Perfectly maintained airplane for flight schools, equipped with new engine. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|