| |
Evektor SportStar |
zł 621.046
€ 147.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Evektor | | Model: | SportStar | | Rok produkcji: | 2021 | | Nr. rejestracyjny: | FHLEC | | Numer seryjny: | 20212142 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2025 | | Lokalizacja: | Francja, TALLARD, LFNA | | Całkowity czas (TTAF): | 1700 h | | Cena: | € 147.000
(~ zł 621.046) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Evektor | | Model: | SportStar | | Rok produkcji: | 2021 | | Nr. rejestracyjny: | FHLEC | | Numer seryjny: | 20212142 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2025 | | Lokalizacja: | Francja, TALLARD, LFNA | | Całkowity czas (TTAF): | 1700 h | | Cena: | € 147.000
(~ zł 621.046) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 2 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | ROTAX | | Numer seryjny: | 309120133 | | Zasilanie/Moc: | 100 PS | | Czas całkowity: | 400 h | | TBO (hours): | 400 h | | TBO (years): | 1 yrs | | Śmigło - Producent/Model: | DUC | | Śmigło - Czas całkowity: | 900 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | Moteur Rotax 912S certifié 100CV Potentiel 1700H
Airbox avec réchauffe carbu
Essence UL91 / mogas SP98 / 100LL
Réservoirs structuraux 2 x 60 l= 120l (85kg)
18l heure en croisière, 12l en tour de piste
Taux de montée 850 ft/min
18 Kts vent de travers au décollage
Croisière max 115 KIAS, 95 KIAS à75%, VNE146 KIAS
Altitude max 15 820 ft, Va 90 KIAS
Décrochage 39 KIAS, avec avertisseur sonore |
| Awionika | Double EFIS Garmin G3XTouch 10,6'
VHF 8,33 et transpondeur Garmin
Double GPS
Double ADAHRS |
| Wyposażenie | Double alternateurs
Trim profondeur électrique sur chaque manche
Hélice Duc Swirl3 + tripale/Woodcomp en spare
Double freins différenciels aux palonniers, hydrauliques à disques, avec frein de parking
Double palonniers aisement réglables
MTOW 600kg
Masse à vide 345 kg
Payload 255 kg
Pleins complets 600-345-85 =170kg =2 pax de 85kg
Autonomie 7h
Distance franchissable 700NM
Roulage décollage 170m
Roulage atterrissage 180m
Larges pneus 6 plis adaptés aux terrains en herbe |
| Zewnętrze | Construction robuste en aluminium anodisé, joints rivetés et collés
Train avant type Fusée -robuste
Facteur de charge certifié +4/-2 g, modélisé (design) +6 /-3g
Garantie d'un fabricant reconnu et pérenne depuis 50 ans
+ de 1500 avions produits qui volent dans le monde entier
Roulette de nez conjuguée aux palonniers |
| Wnętrze | Intérieur spacieux et confortable 1,18 m de largeur d'épaule
Pas de limite masse max unitaire par siège |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
