| |
Dehavilland DH.82A Tiger Moth |
cena na żądanie |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek
Wojskowy | | Producent: | Dehavilland | | Model: | DH.82A Tiger Moth | | Rok produkcji: | 1941 | | Nr. rejestracyjny: | D-EHHT | | Numer seryjny: | T6746 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 6/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Herborn, EDGS | | Całkowity czas (TTAF): | 5219 h | | Cena: | cena na żądanie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek
Wojskowy | | Producent: | Dehavilland | | Model: | DH.82A Tiger Moth | | Rok produkcji: | 1941 | | Nr. rejestracyjny: | D-EHHT | | Numer seryjny: | T6746 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 6/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Herborn, EDGS | | Całkowity czas (TTAF): | 5219 h | | Cena: | cena na żądanie | | Liczba pasażerów: | 1 | | Lądowania: | 2006 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | DeHavilland Gipsy Major 1 H | | Numer seryjny: | 86484 | | Zasilanie/Moc: | 140 PS | | Czas całkowity: | 514 h | | TBO (hours): | 1500 h | | SMOH: | 514 h | | Śmigło - Producent/Model: | MT 198 L 140-6 AC | | Śmigło - Czas całkowity: | 514 h | | Śmigło - Czas 1: | 514 h SNEW |
| Opis/Charakterystyka silnika | Magnetos:
Bench Test June 2026
New Spark plugs and ignition harness in 2026 |
| Awionika | Standard DH.82A Instrumentation
VHF Com 8.33 kHz: Dittel KRT-2 in rear cockpit / KRT2-RC in front cockpit - incl. excellent Intercom
LX PowerFlarm Eagle Mobile |
| Wyposażenie | Original DH.82A Tiger Moth, much loved and ready to fly.
Well maintained and much cared for Moth kept in a heated Hangar at EDGS.
Built in 1941 by Morris Motors Ltd. in Cowley, Oxford.
Served with the RAF as T 6746.
With a lot of history in its books, once owned by the well known "flying priest Pater Schulte". |
| Zewnętrze | 9/10
Original civil DeHavilland paint scheme
Stainless steel wires in excellent condition - professionally rigged in 2024
Required Mods & TNS done
New drum brake linings & new tyres in 2026 |
| Wnętrze | 9/10
Nearly original / stock cockpits
2x New Gadringer seat harness in 2026 |
| Modifications/Conversions | Tailwheel; Brakes; Cockpit cover; various spare parts
All parts for an electric engine starter upgrade available. |
| Inspection Status | ARC/Annual: 06/2027
All required Mods & TNS done |
| Inne uwagi | An exceptionally well presented aircraft.
Registered under German Certificate of Airworthiness with Type Certificate under "standard category".
A unique opportunity for collectors, enthusiasts and pilots seeking an authentic piece of aviation history.
Easy to maintain due to AMP.
Further information and photographs available. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
