| |
BRM Aero Bristell 915iS RG |
zł 931.841
€ 218.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | BRM Aero | | Model: | Bristell 915iS RG | | Rok produkcji: | 2024 | | Nr. rejestracyjny: | D-MKCD | | Numer seryjny: | 758/23 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Dinslaken, EDLD | | Całkowity czas (TTAF): | 35 h | | Cena: | € 218.000
(~ zł 931.841) | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | nie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | BRM Aero | | Model: | Bristell 915iS RG | | Rok produkcji: | 2024 | | Nr. rejestracyjny: | D-MKCD | | Numer seryjny: | 758/23 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Dinslaken, EDLD | | Całkowity czas (TTAF): | 35 h | | Cena: | € 218.000
(~ zł 931.841) | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | nie | | Liczba pasażerów: | 2 | | Lądowania: | 81 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Rotax | | Numer seryjny: | 10005313 | | Zasilanie/Moc: | 141 PS | | Czas całkowity: | 35 h | | TBO (hours): | 1200 h | | Śmigło - Producent/Model: | E-Props | | Śmigło - Czas całkowity: | 35 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | - Delivery to the first and only customer on 24th October 2024
- well known turbo-charged Rotax engine with proven reliability
- service peak hight as much as 18,500 feet
- ROTAX announced to possibly extend TBO up to 2,000 hours
- ow weight and highly efficient Constant Speed Prop made by carbon and titanium
- electronic self-control unit of pitch and revolution |
| Awionika | Garmin 3X touch - GARMIN GDU 460, 10,6" display als PFD
air-conditioned snap-in (Profinity) for iPAD 7 running Garmin Pilot with bi-directional connection to PFD
Garmin GEA 24 engine indication (EIS)
GARMIN GMC 507 Autopilot Control Module without Yaw damper
GARMIN GSA 28 autopilot servos (roll+pitch)
GARMIN GMU 11 Magnetometer
GARMIN GSU 25C Air Data Attitude Heading Reference System
GARMIN GTP 59 Temperature Probe
GARMIN GAP 26 angle of attack heated probe
GARMIN G3X backup battery TCW IBBS-12V-3AH
Garmin Connector to radio and low-energy bluetooth connector for handover of com frequency out of external devices (Garmin Pilot, Skydemon, ...)
Radio: TQ KRT 2
Transponder: TQ KTX 2, ADS-B in & out
Kanardia Horis EFIS artificial horizon mit 9 functions, 80 mm
Kanardia Combo, 80 mm |
| Wyposażenie | retractable gear
high performance Beringer breaks
parachute rescue system Magnum M 601 LSA
Bose Lemo Headset connector and standard connector
Electric Auxiliary Fuel Pump
extremely bright LED Strobe, Position and Landing Lights
2-dimensional electronic trim
4-USB charging slots
food pedals adjustable to 3 positions |
| Zewnętrze | colour: shining white
windows: glas (shaded) |
| Wnętrze | cockpit in carbon, cockpit cover made from black anti-glaring leather
lightweight comfort seat in Alcantara grey, easy to take care off
backrest of seats might be removed easily for loading/unloading the poster compartment
spacious water tight lockers in the wings with fitting carry bags , may be locked up by keys
additional sound and heat insulation of the cabin |
| Inspection Status | | on schedule |
| Inne uwagi | | I need to sell this extremely powerful and sporty aircraft due to entering into a new aviation adventure. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
