| |
Antonov AN-2 |
zł 610.523
€ 145.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Antonov | | Model: | AN-2 | | Rok produkcji: | 1989 | | Nr. rejestracyjny: | HA-EKS | | Numer seryjny: | 1G23613 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 9/2024 | | Lokalizacja: | Włochy, AVIANO | | Całkowity czas (TTAF): | 410 h | | Cena: | € 145.000
(~ zł 610.523) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Antonov | | Model: | AN-2 | | Rok produkcji: | 1989 | | Nr. rejestracyjny: | HA-EKS | | Numer seryjny: | 1G23613 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 9/2024 | | Lokalizacja: | Włochy, AVIANO | | Całkowity czas (TTAF): | 410 h | | Cena: | € 145.000
(~ zł 610.523) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 9 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | PZL-KALISZAS-62IR (16 series) | | Numer seryjny: | K16467173 | | Zasilanie/Moc: | 1000 PS | | Czas całkowity: | 210 h | | Śmigło - Producent/Model: | PZL-WARSZAWA AW-2/02 (4-blade hydraulically adjustable) | | Śmigło - Czas całkowity: | 410 h |
| Awionika | GARMIN GTX327 TRANSPONDER
BENDIX KING KX165A-NAV/COMM 8.33KHZ/28V-10W RADIO (Also available a KX-155 NAV/COMM)
BENDIX KING KI209 VOR/ILS/GS
BENDIX KING KN64 DME
BENDIX KING SKYMAP IIIC GPS |
| Wyposażenie | | WEBASTO, AIR CONDITIONING AND VENTILATION SYSTEM,, 30 L FRIDGE, TOILET, WAECO DCDC40 VOLTAGE CONVERTER, DVD/CD player & 4 SPEAKERS, LED lighting, BAR CORNER, 15" TV, 3 outside video cameras. |
| Zewnętrze | BOARDING LADDER
W&B dated: 2024.09.08 MTOM: 5500 Kg
MLM: 5250 Kg
Empty weight: 3864 Kg Fuel capacity: 1200 lt |
| Wnętrze | | Luxury VIP leather cabin with adjustable-backrest armchairs & two tables, Savannah-style fit-out, Panoramic bubble window. |
| Modifications/Conversions | | Noise-reduced exhaust system. |
| Inne uwagi | Documents available:
1. Aircraft logbook
2. Engine logbook
3. Flight operation manual for the AN-2 aircraft
4. Radio Licence
5. Noise certificate
6. Technical description of the AN-2 aircraft
7. Operation and maintenance instructions for AS-62IR-16
8. Technical description and maintenance manual for the AW-2-30 type propeller
9. Form1 for all main components and equipment requiring documentation
------------
Common Questions:
Q: How much fuel does it burn?
A: You can expect to burn roughly 160-200 liters (42-53 gallons) per hour, depending on altitude and power setting.
Q: What's the range?
A: To play it safe, the typical range is roughly 600 miles.
Q: Do I need a type rating?
A: Being a single-engine piston, you need a taildragger rating.
Q: What is maintenance like?
A: Maintenance is very simple, and parts availability is good, on top of that we provide a large stock of spare parts. There are multiple specialists worldwide to assist with maintenance or provide insight.
Q: Is it true that it burns a lot of oil?
False! It consumes about 2.5 liters (0.66 gallons) of oil per hour. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
