| |
Cirrus SR22-G2 GTS TN |
zł 1.310.667
€ 299.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22-G2 GTS TN | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N722VP | | Numer seryjny: | 2300 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 3/2026 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Birrfeld, LSZF | | Całkowity czas (TTAF): | 1080 h | | Cena: | € 299.000
(~ zł 1.310.667) | | VAT wydzielony: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22-G2 GTS TN | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N722VP | | Numer seryjny: | 2300 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 3/2026 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Birrfeld, LSZF | | Całkowity czas (TTAF): | 1080 h | | Cena: | € 299.000
(~ zł 1.310.667) | | VAT wydzielony: | tak | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental IO-550-N, Tornado Alley TN | | Numer seryjny: | 690001 | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 1080 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | SOH: | 360 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell PHC-J3YF-1N 3-Blatt | | Śmigło - Czas całkowity: | 1080 h | | Śmigło - Czas 1: | 1080 h SNEW |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Zylinder bei 720 h ersetzt · Kompressionen 03/2026: 78/80/80/80/74/80 |
| Awionika | | Avidyne Entegra EXP5000 PFD · EX5000 MFD mit E-Max und C-Max · Garmin GTN 650 WAAS (LPV) · Garmin GNS 430 · Avidyne DFC90 mit Flight Director · GTX 330 Mode S · Audio-Panel erneuert · WX-500 Stormscope · Skywatch TAS · TAWS-B |
| Wyposażenie | | TKS (non-FIKI) · Sauerstoff fest eingebaut · High-Torque-Starter · LoPresti Boom Beam · Whelen Orion LED · CAPS neu 08/2026, gültig bis 2036 · Lack weiss mit schwarz/grauen Streifen · Leder, 4 Sitze, vorne neue Bezüge und neuer Schaum, neue Armlehne · innen 9/10 |
| Inspection Status | | Letzte Annual 03/2026, nächste 03/2027 · alle ADs erledigt · SB2X-32-26R1, SB2X-95-38, SB2X-55-15R1 erledigt · Pitot-Statik 03/2026 · CAPS Schirm und Rakete 08/2026 (nächste 06/2036 bzw. 08/2036, Line Cutters 05/2028) · Bremsen, Hauptreifen, Bugfahrwerk-Halterungen, Aileron Gap Seals neu 03/2026 · Batterie 2 und CAPS-EMA-Controller neu 03/2025, ELT-Batterie bis 04/2030 |
| Inne uwagi | OFFER HIGHLIGHTS: Low time 1,080 h · Tornado Alley turbo-normalized, built-in oxygen, TKS · Garmin GTN 650 WAAS and Avidyne DFC90 · Brand-new CAPS parachute and rocket (08/2026), valid until 2036 · New front leather seats, LED lights, high-torque starter
Year 2007 (built December 2006) · TTAF 1,080 h · S/N 2300 · N722VP (FAA) · Location Switzerland · Private flights · 2nd owner · Availability by arrangement · Price + VAT · Worldwide delivery possible · Complete logbooks · No damage history
VAT: sold by a Swiss company against invoice. Within Switzerland 8.1 % VAT is added; export sales are VAT exempt against proof of export, import duties in the buyer’s country for the buyer’s account.
Subject to prior sale. Specification subject to verification by purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
