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Cessna 172RG |
zł 294.474
€ 68.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172RG | | Rok produkcji: | 1980 | | Numer seryjny: | 172RG-0562 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 5/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Friedrichshafen, FDH | | Całkowity czas (TTAF): | 3525 h | | Cena: | € 68.000
(~ zł 294.474) | | Wszystkie szczególy |
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Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172RG | | Rok produkcji: | 1980 | | Numer seryjny: | 172RG-0562 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 5/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy, Friedrichshafen, FDH | | Całkowity czas (TTAF): | 3525 h | | Cena: | € 68.000
(~ zł 294.474) | | Liczba pasażerów: | 4 | | Lądowania: | 5450 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming Engines | | Numer seryjny: | 0-360F1A6 | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 2750 h | | Śmigło - Producent/Model: | Mc Cauley |
| Opis/Charakterystyka silnika | Motor und Propeller haben die veröffentlichte TBO erreicht bzw. überschritten
Betrieb im Rahmen eines zugelassenen On-Condition-Konzepts
Im Zuge der wiederkehrenden Sonderkontrollen und Nachprüfungen wurde der Motor jeweils weiter freigegeben
Wartungs- und Motorunterlagen vollständig vorhanden
McCauley BLD 34C-220 Verstellpropeller |
| Awionika | GPS/COM/NAV GNS 430
COM/NAV KX 165A 8,33 Khz
Mode S Transponder Garmin GTX 330
DME King KX 62A-01
GMA 340 Audiopanel, 4 Platz Intercom
ELT Kannad 406 Compact
Garmin G5 Attitude Indicator
Autopilot Navomatic GMA |
| Wyposażenie | | praktische Komfortmerkmale wie Dachfenster (Skylights), eine Instrumentenbrettbeleuchtung für den Nachtflug sowie eine Außenbordsteckdose zum Anschluss externer Stromversorgung am Boden. Das Flugzeug war stets hangariert |
| Zewnętrze | | Cessna 172RG Cutlass in klassischer weiß-blauer Lackierung. Das Flugzeug war stets hangariert. Die Linienführung der RG-Version mit Einziehfahrwerk verleiht dem Flugzeug eine sportliche Optik und unterstreicht eine gesteigerte Reisegeschwindigkeit gegenüber den Festfahrwerksmodellen. Dachfenster (Skylights) sorgen zusätzlich für eine helle Kabine und hervorragende Sichtverhältnisse. |
| Wnętrze | 4-Sitz-Kabine
Gut erhaltener dunkler Lederinnenraum
Komfortable Pilot- und Passagiersitze
Dachfenster (Skylights)
Instrumentenbrettbeleuchtung
Helle und freundliche Kabine
Holzdekor-Instrumentenpanel
Nichtraucherflugzeug |
| Inspection Status | Die D‑EIZY befindet sich in einem laufend gewarteten lufttüchtigen Zustand. Sämtliche vorgeschriebenen Wartungs- und Nachprüfungsarbeiten wurden regelmäßig durchgeführt. Das Flugzeug war stets hangariert und wurde kontinuierlich betrieben und gepflegt.
Inspektionsstatus
Jahresnachprüfung (Annual Inspection) gültig bis Mai 2027
Vollständige Wartungsdokumentation vorhanden
Regelmäßige Wartung durch qualifizierte Luftfahrtbetriebe
Stets hangariert |
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