| |
Columbia LC41-550FG |
zł 1.144.744
US$ 315.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Columbia | | Model: | LC41-550FG | | Rok produkcji: | 2007 | | Numer seryjny: | 41745 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Mönchengladbach, EDLN | | Całkowity czas (TTAF): | 1210 h | | Cena: | US$ 315.000
(~ zł 1.144.744) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Columbia | | Model: | LC41-550FG | | Rok produkcji: | 2007 | | Numer seryjny: | 41745 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Mönchengladbach, EDLN | | Całkowity czas (TTAF): | 1210 h | | Cena: | US$ 315.000
(~ zł 1.144.744) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental Motor | | Numer seryjny: | 802887 | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 1210 h | | TBO (hours): | 2000 h | | SNEW: | 1210 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell HC-H3YF-1RF/F7693DFK | | Śmigło - Czas całkowity: | 1210 h | | Śmigło - Czas 1: | 190 h SMOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Kelly Aerospace STC SA03151CH Exaust Heater Kit, for warmer cabin and better temperatur regulation inside cabin. All ADs and SBs done and the aircraft comes with fresh annual inspection if requested. Next annual inspection November 2025. No damage history and always professional flown. |
| Awionika | Garmin G1000 Suite, Garmin GFC 700 Autopilot, GMA 1347 Audio Panel,
GCU 476 Keypad Controller, GTX 33 Transponder, Ryan TCAD, Artex 406 ELT |
| Wyposażenie | | TKS Anti Ice (no FIKI), heated Propeller, built in Oxygen, Oregon Aero Seats, Rosen Sunvisor System |
| Zewnętrze | | White top with dark red fuselage and golden accent stripe. 7 of 10 |
| Wnętrze | | Beige tan leather. 7 of 10 |
| Inspection Status | | last annual inspection 11/2024, last 25h inspection in 09/2025, next annual 11/2025 |
| Inne uwagi | | no damage history and differential training with flight instructor possible when needed. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
