| |
Vans RV6A |
zł 378.606
€ 89.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Konstrukcja własna/Eksperymentalny | | Producent: | Vans | | Model: | RV6A | | Rok produkcji: | 2001 | | Nr. rejestracyjny: | I-VANS | | Numer seryjny: | 60217 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 5/2024 | | Lokalizacja: | Włochy, San Stino di Livenza, VE02 | | Całkowity czas (TTAF): | 1600 h | | Cena: | € 89.000
(~ zł 378.606) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Konstrukcja własna/Eksperymentalny | | Producent: | Vans | | Model: | RV6A | | Rok produkcji: | 2001 | | Nr. rejestracyjny: | I-VANS | | Numer seryjny: | 60217 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 5/2024 | | Lokalizacja: | Włochy, San Stino di Livenza, VE02 | | Całkowity czas (TTAF): | 1600 h | | Cena: | € 89.000
(~ zł 378.606) | | Liczba pasażerów: | 1 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming O360 | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 1600 h | | Śmigło - Producent/Model: | Sensenich | | Śmigło - Czas całkowity: | 1600 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Lycoming O360 C1G 180HP: Time: 1600h with about 700h for TBO |
| Awionika | 2 COM Becker AR 6201 and AR4201
EKP 5 AVMAP GPS
Dynon Skyview EFIS D700
Dynon Skyview EFIS D10 A
Dynon D100 Autopilot
Bendix King KT76A+C transponder
RC Allen electric turn coordinator
Vacuum Attitude Gyro
2 fuel computers (one for each tank)
Flaps and Trim led indicators;
Analogic instruments:
-Altimeter ; airspeed indicator; variometer; suction indicator; directional Gyro; slip indicator (passenger side); oil PSI; oil temp; Hobbs; 2 fuel levels; fuel PSI; Voltmeter and Ammeter; RPM indicator; Carburator temp;EGT; 4 CHT; Chronometer; GMeter; OAT;
Complete circuit breakers panel
Andair Fuel selector
Normal, Lemo and David Clark noise cancelling Headset Jacks
Beacon, Nav and Landing light
Electrical battery charger socket in the engine bonnet with charging cable |
| Wyposażenie | | Electric Flaps and Pitch Trim; manual Aileron Trim |
| Zewnętrze | | Colors: white with red and blue stripes |
| Wnętrze | | Useful console between seats with storage space; elegant custom-made side panels; large shelf above luggage compartment with double opening; interior upholstered in light grey leather and blue and red alcantara in good condition; elegant and comfortable seats. |
| Inspection Status | | Permit to fly expires in March 2027 Annual inspection May 2025 |
| Inne uwagi | Condition:Used; always hangared; no damage history; only one owner;
2 throttle control levers; Five-points seat belts; Prepared for ELT 3 USB Charger Ports and Iphone recharging cable;Cable connection and mounts for wing and vertical stabiliser cameras ; Sliding canopy Tanks 140 litres AVGAS; Cabin cover and full light cover Inflatable life jackets; Winner “Trofeo Rotondi 2002”: The best National Experimental in the year:
Ready to go! |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
