| |
Commander 112 Turbo normalized |
zł 422.825
€ 93.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Commander | | Model: | 112 Turbo normalized | | Rok produkcji: | 1977 | | Nr. rejestracyjny: | D-ELPO | | Numer seryjny: | 530 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 4/2020 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1850 h | | Cena: | € 93.000
(~ zł 422.825) | | Cena netto: | zł 507.389
€ 111.600 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (20%) | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl
Hermann-Hesse-Str. 10
86830 Schwabmuenchen
Niemcy
Tel.: +49 (0)82329964961 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
| | |
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Commander | | Model: | 112 Turbo normalized | | Rok produkcji: | 1977 | | Nr. rejestracyjny: | D-ELPO | | Numer seryjny: | 530 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR | | Przegląd: | 4/2020 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1850 h | | Cena: | € 93.000
(~ zł 422.825) | | Cena netto: | zł 507.389
€ 111.600 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (20%) | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming IO-360-C1D6 Turbo normalized | | Czas całkowity: | 1850 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 07/2012 | | SMOH: | 210 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell HC-E3YR-1RF/F7392 3-blade | | Śmigło - Czas 1: | 210 h SNEW |
| Opis/Charakterystyka silnika | Engine(s):
Lycoming IO-360-C1D6 Turbo normalized
TBO 2000 hours or 12 years recommended
210 SMOH completed in 07/12
leak test: 76/74/75/72 of 80 psi
Propeller(s):
Hartzell HC-E3YR-1RF/F7392 3-blade
TBO 2400 hours or 6 years recommended
210 SNEW completed in 07/12 |
| Awionika | Audio/Marker Garmin GMA-340
COM/NAV/GPS Garmin GNS-530W
COM/NAV King KX-155
DME King KN-62B
ADF King KR-87 w/ MDI
Compass system King KCS-55A
Traffic, ADS-B Garrecht TRX-2000A displayed at GNS-530W
Transponder Trig TT31 mode S w/ ADSB-out
Autopilot S-Tec System 50
Sat. Weather Golze ADL-110 |
| Wyposażenie | Turbo Normalizer
Graphic Engine Monitor EDM-700
Strobe Lights
Pitot Heat
Avionics Master Switch
Dual USB Port
406 MHz ELT |
| Zewnętrze | | All over White with Blue stripes in good condition (7 of 10) |
| Wnętrze | | Light Blue Velour interior in good condition (6 of 10) |
| Inspection Status | Maintenance:
ARC valid until 14. April 2021. Last 100hr inspection completed in March 2020 at 1845:10 hours
Engine overhauled, new propeller installed after prop strike in July 2012. |
| Inne uwagi | This nice Commander 112 is owned by the 2. owner since new. It is very well equipped with a turbo normalizer, and very useful avionics incl ADSB-out, satellite weather and much more. No known damage history and complete logs acc. sellers statement.
We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any question!
Make / Model:
Commander 112 Turbo normalized
single engine, four seats, retractable gear, engine turbo normalized
Year:
1977
Total Time:
1850 hours
Serial Number:
530
Annual:
April
Home Base:
Germany
Disclaimer
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
