|
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl - Nasze aktualne oferty
Mooney M20K 252TSE |
zł 768.688
€ 175.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Mooney | | Model: | M20K 252TSE | | Rok produkcji: | 1987 | | Nr. rejestracyjny: | D-EMML | | Numer seryjny: | 25-1153 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1680 h | | Cena: | € 175.000
(~ zł 768.688) | | Cena netto: | zł 768.688
€ 175.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | nie | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmuenchen
Niemcy
Tel.: +49 (0)82329964961 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Mooney | | Model: | M20K 252TSE | | Rok produkcji: | 1987 | | Nr. rejestracyjny: | D-EMML | | Numer seryjny: | 25-1153 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2026 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1680 h | | Cena: | € 175.000
(~ zł 768.688) | | Cena netto: | zł 768.688
€ 175.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | nie |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental TSIO-360-MB | | Zasilanie/Moc: | 210 PS | | Czas całkowity: | 1680 h | | TBO (hours): | 1800 h | | TBO (years): | 12 yrs | | SNEW: | 1680 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hoffmann HO-V123F1-K180R-B, 3-blade | | Śmigło - Czas 1: | 235 h SPOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | Engine:
Continental TSIO-360-MB, rated at 210 hp
TBO 1800 hr or 12 years recommended
1680 SN, last leak test: 75 / 72 / 68 / 75 / 73 / 72 of 80 psi
Propeller:
Hoffmann HO-V123F1-K180R-B, 3-blade
TBO 1500 hr or 6 years recommended
235 SPOH compl. in 10/2014 |
| Awionika | Audio/Marker King KMA-24
COM/NAV/GPS Garmin dual GNS-430W
Transponder Garmin GTX-330
ADF King KR-87 (RMI)
DME King KN-63
PFD Aspen EFD-1000
Weather Radar Honeywell Weatherscout
Autopilot King KFC-150
ALT Preselect King KAS-297
ELT Kannad 406 AF-Compact
Graphic engine monitor JPI EDM-700 |
| Wyposażenie | TKS de-icing system (no FIKI)
Garmin Flightstream 210
Intercom
Oxygen system
ARGUS 5000CE
Radar Altimeter
2nd Horizon and HSI
Strobe Lights
Recognition lights
Speed brakes
65,6 GAL usable fuel |
| Zewnętrze | | Allover White with Red stripes in excellent condition (8 of 10) |
| Wnętrze | | Dark Red Leather interior in excellent condition (8 of 10). |
| Inspection Status | Annual: November
Maintenance: The aircraft underwent its latest 50/100-hour inspection on 16 October 2026 at 1,674:08 hours and 1,420 landings. The maintenance included engine and propeller inspections, with applicable Airworthiness Directives reviewed.
The Airworthiness Review Certificate (ARC) is valid until 17 November 2027. |
| Inne uwagi | Weights & Balance: BEM 1020,8 kg @ 1,131 m, MTOM 1315 kg
History
The aircraft was imported from Switzerland to Germany in 1993, supported by the issuance of a Swiss Export Certificate of Airworthiness.
Since then, the aircraft has remained on the German register. The current owner acquired the aircraft in 2008 and has operated it since, contributing to a stable and traceable ownership history.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
