| |
Diamond DA-42 Platinum |
zł 2.805.187
€ 654.500 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Producent: | Diamond | | Model: | DA-42 Platinum | | Rok produkcji: | 2007 | | Nr. rejestracyjny: | D-GMBH | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 12/2023 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1745 h | | Cena: | € 654.500
(~ zł 2.805.187) | | Cena netto: | zł 2.357.300
€ 550.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmuenchen
Niemcy
Tel.: +49 (0)82329964961 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Producent: | Diamond | | Model: | DA-42 Platinum | | Rok produkcji: | 2007 | | Nr. rejestracyjny: | D-GMBH | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 12/2023 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 1745 h | | Cena: | € 654.500
(~ zł 2.805.187) | | Cena netto: | zł 2.357.300
€ 550.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 2 | | Producent/Model: | TAE 125-02-114, 2,0 L | TAE 125-02-114, 2,0 L | | Zasilanie/Moc: | 155 PS | 155 PS | | TBO (hours): | 2100 h | 2100 h | | TBO (years): | 12 yrs | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 09/2019 | 09/2019 | | Śmigło - Producent/Model: | MTV-6-A-C-F/CF190-69, 3-blade | MTV-6-A-C-F/CF190-69, 3-blade | | Śmigło - Czas 1: | 253 h SFOH | 253 h SFOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | Engines: TAE 125-02-114, 2,0 L, rated at 155 hp
TBO 2100 hours or 12 years recommended
148/148 since installation in Sep. 2019!
Propellers: MTV-6-A-C-F/CF190-69, 3-blade
TBO 2400 hours or 6years recommended
253/253 SPOH completed in July 2018
with new style propeller blades |
| Awionika | Primary Flight Display: Garmin GDU-1040
Multi Function Display: Garmin GDU-1040
Audio/Marker: Garmin GMA-1347
COM/NAV/GPS: Garmin dual GIA-63 (non-WAAS)
Transponder: Garmin GTX-33 mode S
Air Data Computer: Garmin GDC-74A
AHRS: Garmin GRS-77
Airframe/Engine Interface Unit: Garmin GEA-71
Magnetometer: Garmin GMU-44
Data Link: Garmin GDL-69A
Autopilot: King KAP-140
DME: King KN-63
Stormscope: L3 WX-500
Traffic: Avidyne TAS-610
ELT: Artex ME-406 |
| Wyposażenie | G-1000 avionics with KAP-140 autopilot
Strobe lights
TKS ice protection
2.0 Liter engines - 155 hp each
New style MT-propellers installed in July 2018
MAM 42-088 carried out: MTOM 1785 kg = 3935 lbs
Handheld fire extinguisher
Aux Fuel System (total 301 L)
Oxygen system
Platinum Edition
Pitot heat |
| Zewnętrze | | All over White with Silver stripes in excellent condition (8 of 10) |
| Wnętrze | | Light Brown leather interior in good condition (7 of 10) |
| Inspection Status | Annual: December
Maintenance: ARC valid until 22.12.2024 |
| Inne uwagi | History: 2nd owner since new.
Damage History: No known damage history
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
